HONDA

	今年のホンダブースは活気があった。フラッグシップスポーツのNSXのプロト、S660のプロトなど趣味性の高い車からフィット派生の車やアコード、オデッセイ、Nワゴンなど新型車も多かった。このままの勢いで魅力的な車を完成させていって欲しいな。まずはNSX。スポーツカーらしく、低くワイドなたたずまい。下から見ているせいもあると思うが、押し出し感もあって良い。

	デザインのポイントとなっているのが細いヘッドライト。このままとは行かないまでもシャープさは失わないデザインで出してほしい。

	後のデザインは結構ふつう。アストンマーチンっぽい。フロントマスクに合わせてもっとシャープにした方が良いと思う。

	そのNSXにそっくり？なのがS660。NSXをちっちゃくしたようなデザインだ。スペックはまだわからないが、走りが楽しめる十分なものにしてほしいな。

	横から。軽だけあってとてもコンパクト。

	後。ホンダチックなデザイン。

	新型フィット。ヘッドライトの形を万人受けするデザインにしなかった為、特に女性には受けが良くないんじゃないかと気になったがまーまー売れてるようだ。女性向けの外観モデルを後でだすのか？

	フィット派生モデル。デザインは素敵だと思う。価格がちょっと高いようなので、そこがネックになるかもしれないが、車としてはデザイン、性能共に良い。

	今、ホンダで一番売れている車。確かにとても魅力的だ。ダイハツの新型タントもちょいと真似っこしちゃうわけだ。

	Nシリーズの新型、Nワゴン。デザインはよくまとまっている。ムーブ、ワゴンRの好敵手。軽自動車は３強の時代になったな。

	地味な感じでいまいち目立たないアコードHVだが、実物はなかなか良い。HVのセダンに乗りたいが、カムリやSAIじゃねーって人には良い。

	新型オデッセイ。良い車だと思うけど、今一つ、押し出し感が弱い気がする。HVの設定があればより魅力的な車になるだろう。アコードのHVシステムを着けたやつ出さんかな？

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